Faire la vidange du moteur de votre deux roues est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre Aprilia est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage Aprilia.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger son deux roues?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre Aprilia
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est facile, vider l'ancienne huile, changer le filtre à huile par un nouveau et remettre de l'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre Aprilia SR 50, le but est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile sur votre SR 50.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre à huile correctement.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé (futé !).
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter sans oublier le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre de l'huile neuve dans votre SR 50 .
Attention volume : vous devez être être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool mais trop d’huile c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre SR 50 oubien rapprochez vous de votre revendeur Aprilia pour être sûr.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Démarrez votre moteur quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et faite l’appoint si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, c’est le moment de tout remettre en place, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre Aprilia SR 50.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.